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          重庆创新报废汽车回收有限公司

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          报废车回收利用成为物流回收的重要组成

          来源:www.taobnz.com 发布时间:2021年03月03日
          经济社会发展需要不断寻求新的动力,释放新的动能,实现新的跨越。新旧动能的转化已成为社会生产力发展的必然。“绿色、生态、环保、可持续”已经成为一种新的经济发展模式。集团以国家“新发展观”为指导,紧跟国家政策和方向,开辟转型升级之路,大力发展绿色循环经济。

          在市委、市政府和市交通局的大力支持下,运营已经完成并正式投入运营。同年,1.2亿元可再生资源项目正式开工建设,其中废旧电器电子回收拆解项目主要开展“四机一脑”和小家电回收拆解,回收业务遍布全国。投产后年销售收入近10亿元,利税近1亿元。

          以党的十九大精神为指导,在新时期贯彻中国特色社会主义思想,不断提高循环经济园区集约化管理水平,完善我市可再生资源回收网络建设,推进循环经济产业标准化,坚持“绿色循环、生态科技”的核心产业战略。绿色转型,发展循环经济,激发集团二次腾飞的内生动力。在“绿色循环经济”的指导下,努力建设国家可再生资源产业示范企业,推动我市环保事业快速发展。

          逐步完成再生资源产业布局,以新老动能为发展核心线,利用好优质品牌和管理优势,牢固树立生态文明理念,逐步完善再生资源产业结构;坚持创新驱动,解放思想,不断创新发展,为我市循环经济的快速发展做出贡献,谱写我国快速发展的新篇章。

          随着中国汽车工业的快速发展,中国汽车数量继续高速增长,报废汽车数量逐年增加。重庆市报废汽车回收已成为回收物流的重要组成部分。这不仅是节约原始资源、完成环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,也是我国经济可持续发展的重要措施之一。作为一个新兴的汽车国家,建立和加强汽车回收体系是中国的必然选择。

          报废汽车中的许多物品,如旧起动机和旧轮胎,可以停止回收。以旧起动机为“空白”,按照严格的技术要求,采用特殊的工艺和设备,停止清洗、检测、加工和更换主要零部件,即可消耗“再制造起动机”。其功能、油耗、环保等指标都能满足新发动机的规格,价格仅为新发动机的50-60%。这将应用旧变送器值的85%;但是,只有原值的3%用于返炉。

          废旧轮胎回收也是如此。在世界范围内,每年更换旧轮胎一般占新轮胎的10%。中国每年消耗1.01亿个新轮胎,产生约3000万个废旧轮胎,其中400万个是创新轮胎,仅占新轮胎的4%。

          估计每个新轮胎可以省下4公斤橡胶,2公斤炭黑,1.7公斤尼龙绳,18公斤机油,1公斤钢材。只要我国废旧轮胎的创新量达到国际水平,节约的资源量就相当可观。

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